无阀式汽油/空气两相脉冲爆轰发动机试验研究

摘要：

设计加工了直径为80 mm的无阀式汽油/空气两相脉冲爆轰发动机,在试车台内开展了10～20 Hz工作频率及0.14～0.16 MPa进气压力工况条件下的试验,研究了脉冲爆轰发动机内燃烧转爆轰过程.通过分析动态压力传感器上采集得到的信号,给出了点火开始至爆轰波形成时间在不同工况下的变化情况.结果表明,脉冲爆轰发动机可以在10～20 Hz工作频率下稳定工作;增大进气压力与提高爆轰发动机工作频率,有助于燃烧转爆轰的形成.研究结果为脉冲爆轰发动机燃烧转爆轰机理以及设计运行提供了参考.

关键词：脉冲爆轰发动机、燃烧转爆轰、进气压力、工作频率

所属期刊栏目：22

分类号：V231.3(航空发动机（推进系统）)

资助基金：高等学校博士学科点专项科研基金项目20093219110037;江苏省博士后科研资助计划项目0902094C;南京理工大学自主科研专项计划资助项目2010ZYTS092

在线出版日期：2012-07-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：54-57,66