轨道车辆不锈钢焊接变形的氩弧矫平技术研究

摘要：

不锈钢城铁车辆轻量化设计要求使车体表面材料厚度大多选择1.5mm-2.0mm之间,但由于部件间梁、柱连接在薄板焊接区域,焊后形成复杂的焊接变形,而合同标准规定的整车制造技术条款有对平度等尺寸有着严格要求.本文提出了氩弧矫平技术,全面对氩弧加热矫平技术在轨道车辆不锈钢车体薄板变形中的成功应用实例及效果做详细阐.

关键词：轨道车辆、不锈钢薄板、焊接变形氩弧矫平

分类号：TG4;TS9

在线出版日期：2016-11-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：46-47