从"华航"空难谈高度危险作业的损害赔偿

摘要：

@@ 2002年5月25日,中国台湾地区的"中华航空公司"CI611航班,在由台湾飞往香港的途中在澎湖海域不幸失事,造成台湾同胞重大人身伤亡和财产损失.台湾"华航"班机失事原因确定是在"高空解体".资料显示,该机在正常飞行途中,突然于三万英尺以上高空瞬间裂为四块.①事件发生后,台湾"华航"副总经理张良士称"华航"已于26日成立了理赔小组,待家属自澎湖返台后,择期进行协商."华航"先期给每位罹难者10万元新台币慰问金.张良士表示,失事原因不会影响理赔金额."华航"将以4年前的大园空难的理赔金额为基础进行赔偿(大园空难赔偿金为每人新台币1000万元,约合30万美元),也就是每位受害人获得不少于30万美元的赔偿金.②

机标关键词：空难、高度危险作业、台湾地区、失事原因、新台币、赔偿金、理赔、人身伤亡、澎湖、美元、高空、财产损失、总经理、受害人、资料、中国、协商、小组、香港、显示

分类号：U67;X92

在线出版日期：2013-11-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：99-101,66