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10.19753/j.issn1001-1390.2020.15.018

电动汽车接入的电力电子变压器模式切换策略

引用
围绕电动汽车接入的新型电力电子变压器拓扑,提出了一种可切换功率模块的工作模式平滑切换控制策略.根据预测的交流负荷功率数据确定工作在DC/DC、DC/AC模式的可切换功率模块数量,判断可切换功率模块需要切换工作模式后,按斜坡控制缓慢降低可切换功率模块输出功率直至0,随后进行工作模式切换.这种策略能够实现逆变器输出功率平滑变化,减小切换时刻负载电压电流的畸变和三相不平衡程度,防止振荡导致逆变器过电流,提高设备安全性和可靠性.通过PSCAD仿真证明了所提策略的正确性和有效性.

电力电子变压器、交直流切换技术、平滑切换

57

TM42(变压器、变流器及电抗器)

北京市自然科学基金资助项目3172036

2020-08-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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电测与仪表

1001-1390

23-1202/TH

57

2020,57(15)

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