基于潮流控制器的同相牵引供电系统方案研究

摘要：

为解决电气化铁道牵引负荷的不平衡性和非线性，需要进行大容量的综合补偿。介绍了大容量潮流控制器的拓扑结构，给出了综合补偿电流检测和正弦波脉宽调制（ SPWM ）控制方法。提出了以大容量潮流控制器为中心，结合斯科特变压器构成同相牵引供电系统。该系统不仅能传递有功功率、补偿无功功率及谐波，还可以取消电分相。大容量潮流控制器由四重化的三电平电压源换流器组成，具有拓扑结构简单，提供容量大等优点。最后以交直型机车为例，采用MATLAB软件仿真验证了该系统方案和控制方法的可行性。

关键词：同相供电系统、潮流控制器、三电平变流器、SPWM调制

分类号：TM93

资助基金：2013年度江苏省轨道交通控制工程技术研发中心开放基金资助项目KFJ201308

在线出版日期：2015-10-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：63-67