基于谐波特性的充电控制策略研究

摘要：

针对实际公交充电站运行给电网带来的谐波和电力负荷影响问题，通过搭建模型分析充电站谐波特性，依据充电站实际运营情况从谐波抑制和平衡电力负荷角度，提出一种充电控制策略，用于降低中午充电的谐波含量和电力负荷，并对其进行仿真验证，仿真结果表明：在该充电控制策略下充电，能有效降低谐波含量，并可有效消减负荷高峰。

关键词：充电站、谐波特性、电力负荷、充电控制策略

分类号：TM732(输配电工程、电力网及电力系统)

资助基金：山东科技大学研究生科技创新基金项目YC130335

在线出版日期：2015-01-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：63-66