3.5T纯电小卡轻量化液冷动力电池包的设计与仿真

摘要：

动力电池包是电动汽车的核心部件,传统的自然冷却、风冷已经不能满足整车动力性能不断提升带来的散热需要,液冷动力电池包逐渐成为主机厂的主要选择.传统的液冷电池包存在能量密度低、冷却液易泄漏、电池箱体结构复杂、成本高等问题.设计开发高性能的液冷动力电池包,提高能量密度与集成效率,是亟须解决的市场问题,同时能量密度与集成效率也是衡量动力电池包轻量化水平的关键指标.通过运用底盘承载式液冷箱体潍柴新能源专利技术,结合钢铝混合结构、电池箱密封结构以及CTP结构设计与仿真,实现磷酸铁锂液冷电池包能量密度 160 Wh/kg、集成效率 91.5%,达到行业一流水平.

关键词：钢铝混合、液冷电池包、轻量化、电池下箱体

所属期刊栏目：27

分类号：TM911

在线出版日期：2023-07-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：133-138