电动汽车锂离子电池系统定容量充放电均衡

摘要：

电动汽车电池系统在生产及售后环节,为达到规定的充电压差一致性要求,和放电压差一致性要求,需要对电池进行均衡.本文利用三元体系锂离子电池,在充电末期和放电末期,电压与容量对应的关系,联立计算充电末期电压和放电末期电压,从而得出单个模组需要充电或放电的容量,并给出了预期均衡效果,达到了对电池系统可修复程度的定量评估的目的 .相比于传统恒压均衡,均衡一次合格率提升了3倍.

关键词：电动汽车、均衡、锂离子电池

所属期刊栏目：22

分类号：U469.72(汽车工程)

在线出版日期：2019-04-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：295-298