电动车用MH-Ni电池SOC模型的研究

摘要：

通过对电动车用MH-Ni电池的开路电压、充放电电流、温度、自放电等因素的研究,建立了一种适用于MH-Ni电池的荷电量状态的数学模型.在初始状态,采用开路电压以及系统存储值,来估算初始电量;在充放电过程中采用电流积分法,并结合各种修正系数来估算过程电量.该方法成功地应用于纯电动车和混合电动车镍氢电池的管理系统中,电量估算误差小于7%.

关键词：氢镍电池、荷电状态(SOC)、纯电动车、混合电动车

所属期刊栏目：11

分类号：TM912.2

在线出版日期：2006-11-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：307-310