电池模组冷却用池沸腾传热技术研究进展

摘要：

池沸腾作为一种高效的冷却方式,在电动汽车电池热管理系统(TMS)的应用中受到关注.传热系数(HTC)是池沸腾重要的热力学限制参数之一,直接影响池沸腾的传热性能.对影响池沸腾HTC的主要因素,如表面结构、饱和压力和表面湿润度等进行介绍,归纳提高池沸腾HTC的方法.综述将池沸腾冷却技术应用于电池模组TMS的研究进展,与传统的风冷、液冷和热管散热方式相比,池沸腾冷却效率大幅提高.对未来电动汽车电池模组的TMS研究方向进行展望,为池沸腾研究中HTC相关实验、池沸腾冷却技术应用于电池模组的冷却提供技术参考.

关键词：电池热管理、电池模组、池沸腾、传热系数(HTC)

所属期刊栏目：53

分类号：TM912.9

在线出版日期：2023-07-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：338-341