10.19535/j.1001-1579.2023.01.023
氨燃料电池SOFC-O2-和SOFC-H+的研究进展
以氨为燃料的固体氧化物燃料电池(SOFC)具有广阔的应用前景.对氨燃料SOFC——氧离子导电SOFC-O2-和质子导电SOFC-H+的电化学性能进行综述与评估,讨论不同电解质、电解质厚度及工作温度下氨燃料SOFC的最大功率密度.工作温度升高100℃,最大功率密度就会增加1~2倍;电解质越薄,电池性能越好.高温会造成电池热循环差、寿命短,因此亟需降低氨燃料SOFC的工作温度.为补偿降低温度造成的欧姆损失,需开发更薄、离子电导率更高的电解质.
氨燃料、固体氧化物燃料电池(SOFC)、电解质、电化学性能
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TM911.42
2023-03-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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