10.3969/j.issn.1001-1579.2016.01.010
电动汽车用镍氢电池的水冷却设计方案
提出五环式电池组的设计方法,采用水冷的方式对电动汽车镍氢电池进行冷却.用GAMBTT软件进行网格划分,FLUENT软件进行模拟,并进行相关实验验证.电池组工作温度控制在25~40℃最佳范围之内,电池表面温差在3℃之内,表明水冷有利于改善电池工作条件、延长电池使用寿命.
电动汽车、镍氢电池、水冷、工作温度
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TM912.2
2016-08-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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