DMFC放电模式与性能稳定性研究

摘要：

不同放电模式下CO2气体传质对催化层结构稳定性和催化剂电化学稳定性的影响,导致在较长时间运行中直接甲醇燃料电池(DMFC)性能稳定性的不同.DMFC的性能在恒压放电模式下比恒流模式、恒功率放电模式下更稳定.用恒压不间断放电模式进行寿命测试后,电池的输出功率密度减至初始值的15.08％,采用循环伏安法除去阴极催化剂上的吸附物,可部分恢复电池性能.电化学阻抗谱(EIS)分析表明:性能不可逆衰减的主要原因是阳极催化层结构的破坏.

关键词：直接甲醇燃料电池(DMFC)、膜电极、性能稳定性、放电模式

所属期刊栏目：46

分类号：TM911.46

资助基金：韩国科技部国家研究基金ICT & FutureNRF-2015H1D3A1036078

在线出版日期：2016-08-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：4-7