1250mm2导线放线体系动力特性研究

摘要：

为了研究大截面导线放线体系的动力特性,基于ADAMS数值仿真平台,研究了1250 mm2导线过大高差档距放线滑车展放时牵引绳及导线动态张力变化规律、放线滑车承载能力.结果表明,导线和牵引绳在初始牵引时段及牵引板过放线滑车时的轴向张力最大值是理论计算值的1.2倍.～1.4倍.对该型号导线展放时,张力机制张力值及牵引机过载安保值的计算进行完善.施工设计中放线滑车承载力安全系数取1.4,应对放线滑车承载能力进行校核.

关键词：张力架线施工、1250mm2导线、放线滑车、数值仿真

所属期刊栏目：39

分类号：TM752(输配电工程、电力网及电力系统)

资助基金：广东电网科技项目;国家自然科学基金项目

在线出版日期：2020-03-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：71-77