10.3969/j.issn.1672-2434.2009.01.009
探讨路面底基层弯沉值偏大的原因
路面底基层设计弯沉值的大小主要取决于土基的回弹模量,而影响土基回弹模量的因素很多,特别是含水量对回弹模量的影响最大.因此,在压实工作中要经常注意观察与检测土的含水量,并视需要采取相应措施,尽可能消除和减轻水对路基造成的危害.
回弹弯沉值、回弹模量、含水量
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U416(道路工程)
2009-05-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
26-28
10.3969/j.issn.1672-2434.2009.01.009
回弹弯沉值、回弹模量、含水量
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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