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10.3969/j.issn.1671-0436.2024.04.003

电动汽车轮毂电机多物理场耦合特性分析研究综述

引用
轮毂电机控制灵活,传动高效,占用空间少,一直是国内外的研究热点,但其在运行过程中存在温升和振动噪声问题.文章综述了轮毂电机电磁场、温度场、流场等的分析方法,总结了轮毂电机在温升和振动噪声下多物理场耦合相互影响、相互制约的研究现状,并对多物理场耦合特性分析的发展趋势进行展望.

轮毂电机、电磁场、温度场、流场

37

U463.6(汽车工程)

江苏理工学院研究生实践创新计划项目XSJX22_54

2024-09-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

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常州工学院学报

1671-0436

32-1598/T

37

2024,37(4)

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