四象限变流器仿真研究

摘要：

随着高速铁路的快速发展,电力牵引系统因其具有灵活、高效、节能、环保等优势被广泛应用,电力机车的牵引传动系统中的关键部分就是四象限变流器.文章以大功率电力机车牵引四象限变流器为研究对象,研究其工作原理,并在正弦稳态下建立了四象限变流器的数学模型,分析了两重化四象限变流器采用的瞬态直接电流控制方法以及载波移相技术.最后,通过仿真验证四象限变流器因其降低谐波含量、实现直流侧电压稳定以及能量双向流动的优点.

关键词：四象限变流器;稳态模型;载波移相;直接电流控制

所属期刊栏目：33

分类号：TM461(变压器、变流器及电抗器)

在线出版日期：2022-02-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：36-40