拉森IV型钢板桩围堰力学特性研究

摘要：

钢板桩围堰在施工过程中的危险系数高，坍塌后往往会造成重大伤亡事故。以国道205线三明市区过境段工程荆东互通主线桥拉森IV型钢板桩为例，采用ANSYS软件建立钢板桩围堰模型，进行有限元仿真计算分析，并与实际监测数据比较。结果表明：该工程钢板桩围堰采用的模型和计算方法是合理的，抗弯强度满足要求，关键部位变形在容许范围之内，实际结构较为可靠。

关键词：拉森IV型、钢板桩围堰、力学特性

所属期刊栏目：29

分类号：TU753.3(建筑施工)

在线出版日期：2016-06-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：10-15