端板连接耗能梁段偏心支撑钢框架滞回性能研究

摘要：

应用ANSYS软件对端板连接耗能梁段偏心支撑钢框架进行非线性有限元分析。采用梁单元和实体单元联合建模，定义点-面接触并使用MPC算法实现梁单元和实体单元的连接。对已有试验试件进行模拟，计算结果与试验结果吻合较好。根据相关研究成果，结合我国现行设计规范，考虑高强螺栓直径及连接端板厚度等参数的影响，设计了8个端板连接耗能梁段偏心支撑钢框架结构模型。有限元分析表明：端板连接耗能梁段偏心支撑钢框架具有良好的延性和耗能能力；螺栓直径过小会导致连接的破坏先于耗能梁段，按照规范设计的连接满足结构受力要求；耗能梁段端板太薄会造成端板变形过大，导致连接节点破坏，建议厚度取值不应小于连接螺栓的直径。

关键词：端板连接、耗能梁段、偏心支撑、滞回性能、MPC算法

分类号：TU391(建筑结构)

在线出版日期：2014-08-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：11-17