进近管制区飞行流量的组合预测

摘要：

为了提高西安进近空中交通流量预测的准确性，在综合干预分析模型和计量经济法各自优点的基础上，再以预测误差平方和最小为目标，将预测值的加权问题转化为优化问题，求解得到各种方法预测值的权值，然后，将两种方法所得的预测结果用最优加权法进行组合，得到组合预测值。利用西安进近空域实测流量数据进行的对比实验结果表明，组合预测模型的平均拟合误差为3．61％，组合方法总体上具有较高的预测精度和稳定性，即整体上优于干预分析预测模型，也优于计量经济预测模型。

关键词：空中交通管理、空中交通流量、组合预测、干预分析法、计量经济法

分类号：V355(航空港（站）、机场及其技术管理)

在线出版日期：2014-04-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：39-42