道路限速区段划分方法的研究

摘要：

本文为保障驾驶人在驾驶过程中的行车安全、效率、舒适度,研究道路的限速区段划分方法,建立一套便于推广确实可行的道路限速区段的划分方法.运用熵权的多属性决策方法得到限速区内最佳限速值,通过对限速区内相近限速值的合并得到最佳道路限速区段的划分;通过有序聚类的方法,使得各个限速区长度均满足最小限速区长度要求;通过比较相邻限速区之间速度协调性进行合理性检验.有利于保障驾驶人的行车安全、效率以及舒适度,通过推广进而可形成一套完整的限速区段理论体系.

关键词：限速区段划分方法、限速区、有序聚类、协调性

所属期刊栏目：21

分类号：U491.254;U298.1;C934

资助基金：研究生创新能力提升基金项目2021YCYB28

在线出版日期：2023-01-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：54-56