多孔多点振捣技术在高铁连续梁0号块施工中的应用

摘要：

在高速铁路大跨度预应力混凝土连续梁0号块施工中,常因混凝土浇筑工艺不合理导致局部,尤其是支座上方钢筋密集区混凝土振捣不密实,出现蜂窝、孔洞、骨料堆积等病害.结合工程实际,利用BIM建模,优化钢筋安装工艺,实现钢筋精确定位;设置布料串筒,解决混凝土布料离析问题;在顶板预留竖向振捣通道及两侧加宽段侧模顶部、过人孔处开设振捣天窗,消除振捣盲区.通过上述措施,有效保证0号块各部位混凝土的充分振捣,较好地控制了混凝土的施工质量.

关键词：铁路工程、混凝土、振捣技术、连续梁、BIM

所属期刊栏目：27

在线出版日期：2020-07-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：216-217