2006～2012年交通伤与跌倒所致骨折的流行病学分析

摘要：

目的：研究大连市交通伤与跌倒所致骨折的流行病学特点，为创伤骨折的救治和预防提供依据。方法从信息中心调取2006年1月～2012年12月收治的骨折患者资料，按照损伤原因分为交通伤骨折和跌倒骨折：交通伤骨折8037例，死亡16例（0.20％）；跌倒骨折4172例，死亡9例（0.22％）。回顾性分析患者的性别、年龄、骨折部位、住院日和住院费用。结果交通伤骨折病例每年相当，而跌倒骨折例数呈明显上升趋势，但两组死亡率无统计学差异（P＞0.05）。交通伤骨折多发生于第3、4季度（54.65％）和青壮年男性（20～60岁，73.97％）；跌倒骨折高发于第1、4季度（53.40％）和老年女性（＞55岁，65.56％）。交通伤和跌倒骨折分别以下肢骨折和髋部骨折常见，而交通伤脊柱骨折死亡率最高（0.62％）。交通伤骨折患者的平均住院日（21.73d）比跌倒骨折患者平均住院日（12.55d）长（P＜0.05），交通伤骨折所需平均住院费用也高于跌倒骨折患者（26765元VS 23675元，P＜0.05）。结论交通伤骨折的伤害形势严峻，同时跌倒骨折的危害也日趋严重，应根据各自流行病学的特点制定科学的防范措施，进而降低创伤骨折危害加剧。

关键词：交通伤、骨折、跌倒、流行病学

分类号：R642(创伤外科学)

资助基金：2010年度卫生公益性行业科研专项201002014；2011年大连市科技局科研项目2011E12SF035；2012年大连市科技计划项目2012E15SF164

在线出版日期：2014-12-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：496-499