时间地理学视角下职住空间对通勤效率的影响研究 ——以昆明市双职工家庭为例

何保红王凯段玉琳何明卫

昆明理工大学;

摘要：

家庭职住空间是城市通勤格局形成的重要影响因素,而通勤效率是居民日常出行行为决策的评价标准之一,剖析二者间互动机理是优化城市空间布局及提高交通可达性的关键.基于时间地理学理论建立职住空间与通勤效率研究框架,提出家庭职住空间和通勤效率度量方法,利用2016年昆明市居民出行调查数据,采用结构方程模型探讨职住空间对通勤效率的影响机理.研究表明:职住空间分散的家庭倾向于将非工作活动嵌入通勤链或采用小汽车出行以提高通勤效率,但更高的小汽车拥有水平会增加接送类时空固定性较强的活动,最终导致家庭通勤效率降低;高收入和长住学距离均使家庭的职住空间更加分散,然而高收入促进通勤效率提高,而长住学距离使通勤效率下降;通勤效率…展开v

关键词：交通治理、通勤交通、结构方程模型、时间地理学、双职工家庭、职住空间、通勤效率、昆明市

所属期刊栏目：21

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金51668029

在线出版日期：2023-05-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：93-101