10.13813/j.cn11-5141/u.2022.0302
站城融合之思考与认识
现象与问题
高铁新城(新区)是近年规划行业的热门话题.许多城市都在推进高铁站周边地区的发展规划,似乎只要有高铁站、车站有客流就可以建设大规模新城(新区),"逢站必城"已成风气.更有甚者,一个总人口只有25万人的县城,在距县城10 km的高铁站设计了可容纳超过20万人的高铁新城,实在匪夷所思.2020年10月,在杭州召开的中国"站城融合发展"战略研究论坛上,中国国家铁路集团有限公司总工程师郑健在主旨报告中指出:中国约有1000座高铁站,真正将站城融合做得成功的不到1%.在当前中国经济下行压力背景下,城市政府更是将高铁新城视为基础设施建设与房地产投资的"救命稻草",导致大量的盲目规划、建设与投资.
思考与认识、站城融合
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U491(交通工程与公路运输技术管理)
2022-07-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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