面向街道的步行与骑行环境评估——以天津市为例

摘要：

开展面向街道的步行与骑行环境评估对发展绿色交通具有重要意义.建立针对便捷、安全和舒适三个维度的步行与骑行环境指标体系,进而构建街道尺度的步行指数和骑行指数.以天津市为例,对中心城区1569 km道路开展实证研究,并结合7个住宅小区的居民出行调查数据进行相关性分析.研究发现:天津市中心城区步行环境整体优于骑行环境;街道的步行指数和骑行指数均呈现随城市不同发展阶段由中心向外围递减的趋势,其中便捷性指数递减趋势最为明显,安全性指数次之.步行指数与小区居民步行出行分担率显著正相关,而骑行指数与自行车出行分担率相关性不显著.最后,对天津市步行和骑行环境改善提出政策建议.

关键词：街道、评估、步行指数、骑行指数、天津市

所属期刊栏目：16

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：天津市世界银行第三批贷款技术援助项目"天津市中心城区绿色交通发展战略研究一期"P148129;国家自然科学基金项目"基于空间结构形态的城市能耗和碳排放评估模型研究"51378278

在线出版日期：2019-01-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：43-53