中国机动化发展特征与政策研究

摘要：

为优化城市机动化发展模式与路径，首先从机动化的目的和效应两个方面界定了机动化内涵，分析了个体机动化和公共机动化两类模式特征及相应的衡量指标。然后，应用历史数据研究了中国汽车产业政策、道路运输市场政策和城市交通政策与机动化发展历程的关系。研究结果表明，个体机动化政策效果明显优于公共机动化政策，发挥效应时间为1~2年，非机动交通政策对个体与公共机动化模式都有重要影响。最后，针对中国机动化发展在能源、环境、交通等方面的制约，提出了统筹制定产业发展政策、合理制定城市交通发展政策、把握公共机动化政策推行时机和优化非机动交通政策四个方面的建议。

关键词：机动化、汽车产业政策、道路运输市场政策、城市交通政策

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：公安部重点研究计划项目“城市停车管理政策及关键技术研究”201302ZDYJ013

在线出版日期：2014-11-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：34-38,17