基于关键交通流向的道路交叉口信号配时方法

摘要：

研究适合道路交通现状的信号配时方法,对于提高道路交叉口信号配时的科学性、改善城市交通安全、缓解城市交通拥堵具有重要意义.首先,总结分析了现有信号配时方法的特点及其局限性.然后,针对当前具有代表性的Webster法和ARRB法的缺陷,考虑行人对信号配时的影响,引入关键交通流向概念和判断流程,并以此为基础计算交叉口信号周期和绿灯时间.最后,选取无锡市梁清路和钱荣路上的7个交叉口进行仿真验证和实地测试.结果显示,采用基于关键交通流向的道路交叉口信号配时方法能减少21.7％的车辆平均延误,23.9％的最大排队长度,以及12.8％的平均停车次数.

关键词：城市交通管理、信号控制、配时方法、关键交通流向、信号周期、信号相位

所属期刊栏目：10

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2013-01-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：80-85