中国快速公交系统发展简评

摘要：

过去6年中,中国有13个城市建设了长达350 km的快速公交(BRT)系统,发展速度超过了其他任何国家和地区.然而,无论是处于城市周边地区的BRT走廊,还是低需求量设计的中心地区走廊,这些BRT系统容量较小、客流需求处于中低水平.直到2010年2月广州市BRT开通后,这一情况才得以改变.从最早于1999年在昆明市实行的中央式公交专用车道开始,到2010年达到替代地铁水平的广州市BRT,阐述了BRT在中国的发展,指出其趋势为由固定线路运营向直达线路运营转变.最后,系统总结了中国各城市规划、建设和运营BRT系统的经验教训.

关键词：快速公交、客流量、专用车道、中央式车站、BRT车辆

所属期刊栏目：9

分类号：U491.1+7(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2011-12-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：30-39