10.3969/j.issn.1672-5328.2010.02.008
北京市北苑客运交通枢纽外部交通组织设计
为了满足客运综合交通枢纽各种交通方式的出行需求,确保实现枢纽的交通功能,须对其进行良好的外部交通组织设计.以北京市北苑客运交通枢纽为例,通过研究其功能定位和各种交通方式的出行特征,利用现状和规划路网条件,将交通组织与枢纽建设规模、枢纽规划用地布局、建筑布局相融合,提出了"枢纽优先、公交优先"、"车、人分行"和"自行车交通系统一体化"的枢纽外部交通组织方案,以有效保障枢纽外部人、车出行的需求.最后总结了客运交通枢纽外部交通组织设计的思路和方法.
交通工程、交通组织、客运交通枢纽、交通出行特征、枢纽优先
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U492.1+1(交通工程与公路运输技术管理)
2010-05-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
55-60