高铁沿线城市发展分化状况研究

摘要：

近十年来,高铁网络的建设加速了各行政级别城市之间的分化,极速扩大了省会城市的经济腹地,形成区域性的增长极,城市群日益分化为“省会—地县城市”的两极格局.地县级城市对高铁网络结构体系中的分工必要性缺乏认识,在一定程度上导致地方经济增长大幅度放缓.

关键词：高铁效应、城市群、高铁新城

所属期刊栏目：27

分类号：TU984(地下建筑)

资助基金：国家自然科学青年基金课题“基于模型评价的轨道交通站点地区规划策略优化研究”51208344/E080201

在线出版日期：2020-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：71-79