意愿价值评估法在城市管理决策中的应用——以杭州市拟征收交通拥堵费的意愿调查为例

摘要：

从量化评估城市管理决策损益的角度,采用意愿价值评估法对杭州市高峰时段限行区域拟征收拥堵费的支付意愿进行定量研究.结果表明,46.26％的受访者愿意在高峰时段支付拥堵费,意愿支付价格为28.81元/(人.月).其中,受访者的受教育程度、过去三个月内是否有拼车经历、是否参与城市建设管理决策及其家庭的月平均收入和支出等五个社会经济特征与其支付意愿显著相关;意愿支付价格则与受访者的受教育程度、过去三个月内是否有拼车经历、是否参与城市建设与管理决策以及家庭月平均收入等四个社会经济特征显著相关.

关键词：交通拥堵、意愿价值评估法、支付意愿、杭州市

所属期刊栏目：22

分类号：F572.88(城市交通运输经济)

资助基金：国家科技支撑计划课题“不同类型城市可持续发展能力辨识集成技术研究”2013BAJ04B01之子课题“我国城市可持续发展评估的基础框架构建”2013BAJ04B01-2

在线出版日期：2015-04-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：118-124