运营地铁上方箱涵施工数值模拟分析与实测研究

摘要：

以苏州高铁新城民四南路箱涵工程为例,通过建立三维有限元模型分析了箱涵结构分段开挖、分序吊装的地表变形及地铁结构的变位,并与现场实测数据进行对比分析.结果 表明实测数据与计算结果较为接近,分段施工各节段开挖及回填量少,对地铁结构的变形扰动影响较小,确保了下卧地铁结构安全,可为类似工程设计与施工提供借鉴和参考.

关键词：运营地铁;箱涵;数值模拟

分类号：U449.82(桥涵工程)

在线出版日期：2022-03-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：168-170