基于机动车右转弯内轮差的交叉口慢行优化设计

摘要：

在机动车右转弯内轮差的形成机制及计算模型基础上,分析设计车辆内轮差在典型车辆轴距、路缘石转弯半径情况下的变化规律.通过对非机动车道断面组合型式下机动车右转弯与非机动、行人的冲突进行仿真分析与对比评估,提出了相应的建议措施,为预防交叉口右转弯事故提供设计参考.

关键词：交叉口;右转弯;内轮差;慢行交通;冲突

分类号：U412.35+1(道路工程)

在线出版日期：2022-03-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：41-44,53