太焦高铁长治南站周边路网竖向设计研究

摘要：

针对山区城市边缘地带沟壑纵横、地形高差大的特点,以太焦高铁长治南站为例,提出了山区高铁站周边路网竖向设计的原则及思路.提出山区高铁站周边路网竖向设计应综合考虑现状地形、高铁站选址、高铁站与路网的衔接,以及交通组织、排水流向、管线覆土、土方平衡等各个方面要求,采取交互反馈设计的形式,最终实现路网竖向设计高程的经济、安全、合理,同时保证进出站客流能够快速、安全、多路径实现交通转换.

关键词：高铁站;路网竖向设计;设计思路

分类号：U491.2(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2022-03-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：6-9