期刊专题

10.16799/j.cnki.csdqyfh.2016.04.018

河道中拟建整体式道路平台设计方案分析

引用
河道中涉水工程的建设,由于河底地基及工程受力特点的特殊性,极易发生不均匀沉降及基底应力过大的情况.借助三维有限元数值分析软件,针对河道中道路平台的沉降及基底应力情况进行了模拟分析.结果表明:河道中道路平台从建设到运用的各个阶段,平台底板的沉降相对比较均匀,没有明显的差异沉降;此外,道路平台的基底应力值分布相对不均,底板两侧及柱端基底应力相对较大,底板中部基底应力相对较小,但是基底应力在地基承载能力范围之内.因此,河道中该种整体型的道路平台的设计方案是可行的.

河道、道路平台、沉降、基底应力

TV85(治河工程与防洪工程)

2016-07-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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城市道桥与防洪

1009-7716

31-1602/U

2016,(4)

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