堆载预压法处理道路软基的效果分析

摘要：

本文通过广州市一条堆载预压7年的道路工程资料研究,发现软基区填方路堤在2.5～3.0m间存在一临界高度.路堤低于临界高度时,路基沉降量随路堤增高增加缓慢;路堤高于临界高度时,路基沉降量随路堤增高迅速增加;但路堤高度一定时,软基沉降量随软土层厚度变大增加缓慢.堆载7年后,在原埋深3.0m以上的软土的物理力学性质改善27%～69%,3.0m以下软土的物理力学性质改善1%～5%.

关键词：道路工程、堆载预压、软基沉降量、路堤临界高度、物理力学性质

分类号：TU472.33(土力学、地基基础工程)

在线出版日期：2004-08-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：24-26