适用于同杆双回线路接地故障改进跳闸与分相自适应重合闸策略

摘要：

同杆双回线路发生接地故障时采用传统跳闸策略可能会产生负序分量,传统自动重合闸方案在合闸前不判定故障性质,重合失败时将影响系统稳定性.针对该问题,提出一种适用于同杆双回线路接地故障改进跳闸与分相自适应重合闸策略.首先,建立同杆双回输电线路各相之间的耦合模型并对其进行分析,提出一种能够避免负序分量注入系统的改进跳闸策略;其次,分别对瞬时性故障情况下和永久性故障情况下电容耦合电压特性进行分析,提出基于故障相电容耦合电压的故障性质判据;最后,结合改进跳闸策略和合闸策略,形成了适用于同杆双回输电线路接地故障分相自适应重合闸策略.通过PSCAD/EMTDC仿真验证了所提分相自适应重合闸策略能够避免负序分量注入系统,以及在不同接地故障类型、故障位置和过渡电阻情况下都能保证输电线路的重合成功率.

关键词：自适应重合闸、分相开关、故障性质判据、瞬时性故障、永久性故障

所属期刊栏目：39

分类号：TM773(输配电工程、电力网及电力系统)

资助基金：新疆维吾尔自治区自然科学基金2021D01C087

在线出版日期：2024-08-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：48-57