基于风险评估的电动汽车直流充电站运维策略

摘要：

随着电动汽车保有量的迅速增长,针对当前直流充电站运维工作的粗略性和低效性,提出基于风险评估的电动汽车直流充电站运维方法.首先建立充电站运维体系,定义充电桩故障事件给用户造成的后果为最小时间损失(LOT),结合故障参数建立风险评估模型,实现系统风险量化;通过缺供电量(ENC)对充电站进行风险追踪,评估各站风险水平并确定运维次序.其次,建立用户行驶与充电模型,采用动态交通模拟计算相关风险指标.最后,构建以经济性与可靠性为目标的直流充电站优化运维模型,确定各站运维时长.算例结果表明,相较于当前运维工作,该策略在满足运维要求的同时又能够显著提高系统的可靠性,提高了整体运维效益.

关键词：直流充电站、风险评估、交通模拟、优化运维

所属期刊栏目：36

分类号：TM93

资助基金：国家重点研发计划;国网江苏省电力公司科技项目

在线出版日期：2021-03-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：96-105