交通部与民初的电政革新述评

摘要：

交通部在民国初年致力于电政革新事业,其举措之一是推行电政国有.电政国有是交通部在电政方面的指导思想,交通部也做了不少的工作,然而由于当时中国处于列强的环伺之下,各个列强之间在该问题上由于利益一致,对北洋政府均采取推延无赖政策,而北洋政府又没有勇气采取断然措施,以至于它的既定政策难以贯彻.举措之二是提升服务.交通部在服务领域的努力一是严格保障军需,军需在民初的电政经营中占有最重要的地位,这也是电政的性质所决定；二是改良电政设施以利民用,由于当时民生凋敝,各种不法行为较多.举措之三是强化管理.交通部强化管理表现之一是现代会计的初步建立,二是完善章程,三是协调上下级关系.上述之外,还值得提及的是致力于加入国际电气联合会.由于当时政治局面纷纷扰扰,交通部内部也是内耗连连,截至民国五年(1916)时,北洋政府并没有能够加入该协会.总之,交通部在电政领域的革新举措,极大地推动了民初我国邮电事业的近代化.其中所存在的问题,在今天依旧颇多借鉴意义和价值.

关键词：交通部、电政事业、民国初年

所属期刊栏目：24

分类号：K23(封建社会（公元前475~公元1840年）)

在线出版日期：2012-08-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：93-98