公路隧道初期支护可靠度分析

摘要：

在分析公路隧道初期支护可靠性方面,蒙特卡罗法具有较高的精度.由于工程结构破坏概率通常较小,这就要求采用蒙特卡罗方法时必须要有足够大的抽样模拟总数才能给出正确的估计,利用方差减缩技术中的对偶抽样技巧可以迅速的降低抽样模拟次数.基于有限元模拟中隧道初期支护极限状态的功能函数的分析,依据公路隧道设计规范,确定了初期支护可靠度分析的极限位移的功能函数.并且利用APDL语言,编制了调用ANSYS建模求解模块分析隧道可靠度的程序,基于对偶抽样蒙特卡罗有限元模拟分析了深埋隧道初期支护的可靠性.

关键词：公路隧道、初期支护、可靠度、蒙特卡罗、有限元

所属期刊栏目：30

分类号：U451+.4(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金项目50334060,50679097;重庆市自然科学基金项目2006BB6167

在线出版日期：2008-11-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：78-81