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10.11868/j.issn.1001-4381.2020.000134

航空发动机涡轮叶片超温服役损伤的研究进展

引用
涡轮叶片是航空发动机的核心热端部件之一,其安全服役对航空发动机的正常运行至关重要.当发动机遭遇非正常工况时,涡轮叶片的服役温度可能急剧上升并超过正常工作允许温度,即发生超温服役.超温可使叶片遭受严重的组织退化,导致叶片提前失效.本文介绍了航空发动机涡轮叶片过热检查和失效分析的方法,详细阐述了超温服役对显微组织与力学性能影响的研究进展.此外,本文还对高温合金超温服役损伤评价、寿命预测和组织修复提出了展望,为叶片服役评价与失效分析及新型高温合金的研制提供了参考借鉴和理论依据.

涡轮叶片、超温、显微组织、力学性能

48

TG132.32;TG156.1(金属学与热处理)

国家自然科学基金91860202

2020-10-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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材料工程

1001-4381

11-1800/TB

48

2020,48(9)

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