10.11868/j.issn.1001-4381.2016.11.003
基于涡轮叶片修复的电解修型非加工面保护工艺
为提高民用客机涡轮叶片修复效率,对叶片修复工艺链中电解修型非加工面保护工艺进行了研究。通过建立电场的数学模型,对叶片表面电流密度分布进行数值计算,研究修型规律,并以此分析传统电解修型工艺的缺陷形成机理。提出了牺牲层工艺保护非加工面,并建立实验系统,对堆焊修复后的 TC4叶片进行电解修型。结果表明:直接修型、绝缘层保护两种传统工艺将分别形成杂散腐蚀和“台阶”缺陷;采用牺牲层工艺,单组叶片修型时间60 s ,修型后的叶片精度较高,表面粗糙度 Ra ≤0.6μm ,具有较好重复性,满足设计要求。
叶片叶尖、修复、电解加工、数值计算、牺牲层工艺
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TG662
国家自然科学基金面上项目51275342;中国博士后面上项目资助2013M541175
2016-12-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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