带孔复合材料层合板疲劳理论研究

摘要：

基于复合材料层合板静强度的"平均应力准则"和经典的指数函数疲劳预测理论以及所提出应力修正因子β,建立了一种带孔的复合材料层合板疲劳预测模型.针对复合材料T300/KH304进行了带孔层合板在不同应力水平下的疲劳试验研究及模型验证,模型预测结果满足工程要求,为含圆孔层合板S-N曲线的预测提供了简单、快捷、实用的方法.

关键词：航空发动机、疲劳寿命、平均应力准则、带孔层合板

分类号：TB331;V259(工程材料学)

资助基金：航空发动机结构强度项目预研基金24.8.1.26

在线出版日期：2004-05-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：18-20