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10.3969/j.issn.1001-4381.2003.z1.040

某燃气轮机涡轮叶片断裂及事故原因分析

引用
对某燃气轮机一级涡轮动叶片断裂及事故原因进行了分析.结果表明,一级涡轮动叶片的高温机械疲劳断裂是导致本次破坏事故的直接原因,导致叶片断裂的根本原因是该型燃气轮机在改烧轻油后设计上存在缺陷所致.该型燃气轮机主要缺陷是:环形燃烧室刚度不足,改烧轻油后燃烧室壁温增高;叶片冷却效果不好,涂层易于脱落;温控检测点不足,达不到监控效果以及所规定的停机后自动喷水的运行方式不当等.

燃气轮机、涡轮叶片、高温机械疲劳

TK474.8+11(内燃机)

2004-10-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

131-134

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材料工程

1001-4381

11-1800/TB

2003,(z1)

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