一种航空发动机进气畸变试验测试系统研究
航空发动机的进气畸变试验对其稳定性具有重要的意义.为了满足航空发动机进气畸变发生器测试系统的需求,提出了一种基于3D打印技术和高速多通道数据采集的测试系统设计方法,在保证数据准确的前提下,提高了系统设计的效率,完成了数据的高速实时采集.在此基础上,采用时空滤波和流体场重构的方法对数据进行处理,并基于MATLAB完成了测试系统界面的设计.最后,分别进行了测压耙校准试验和3种畸变图谱的风洞试验.试验结果表明,测试通道与风洞出口总压值小于0.2 kPa,畸变图谱的测试畸变指数与目标畸变指数误差小于1.2%,验证了所采用的数据处理算法和测试系统的有效性和准确性.
航空发动机、进气畸变发生器、测压耙、高速并行数据采集、时空滤波
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V216.8(基础理论及试验)
陕西省重点研发计划项目2023-ZDLGY-17
2024-09-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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