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10.3969/j.issn.1000-8829.2017.02.034

机械操纵系统飞机航向偏离现象分析

引用
对机械操纵系统在某些飞行状态下的航向偏离特性进行了分析.飞机大表速机动飞行时,由于航向机械操纵系统的偏离特性,导致飞机出现非指令性侧滑问题.对导致操纵系统偏离特性的可能成因及偏离规律进行了理论分析,深入研究了硬式杆系连接的航向机械操纵系统随着飞行表速和法向过载的增加而偏离设计值的相关特性,同时阐述了航向机械操纵系统偏离设计值对飞机操纵特性的影响.通过工程简化方法对航向机械操纵系统的偏离特性进行了理论计算,并与飞机的飞参记录数据进行对比,验证了上述方法的准确性.最后针对飞机的正常使用提出实用建议.

RTX、机械操纵系统、航向操纵系统、偏离特性、非指令性侧滑

36

V212.12(基础理论及试验)

2017-03-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

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1000-8829

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2017,36(2)

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