10.3969/j.issn.1000-8829.2016.11.030
轨道平顺性检测方法研究
轨道平顺性是高速铁路安全的重要保障参数,在分析弦测法、光学测量法、惯性基准法及光学摄像法4种常用轨道平顺性检测方法的基础上,研究了惯性连续检测方法.该方法采用中等精度光纤陀螺作为主要传感器,对左、右高低和轨向进行分别测量,设计了专用分组地推算法,能够适应各种速度下的高精度连续检测.最后,对该方法的核心部分进行了实验仿真.结果表明,惯性连续检测方法的惯性器件平顺性检测精度小于0.3 mm,总误差小于1 mm,满足平顺性检测指标要求,为研制新一代轨道检测设备奠定了基础.
轨道平顺性、弦测法、惯性基准法、光学测量法、惯性连续检测法
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U212.24(铁路线路工程)
中航工业创新基金资助项目2010F18025
2016-12-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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