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10.3969/j.issn.1000-8829.2015.06.042

飞行控制系统设计中的非硬件冗余技术

引用
本研究的主要目的是在保障可靠性需求的前提下,减少飞行控制系统设计中的硬件冗余.所提出的策略主要包括:信息冗余、解析冗余、时间冗余、气动冗余等.将信息冗余从编码范畴扩展到飞控系统线路与传感器故障的检测,同时在充分分析飞控系统信号之间的关系的基础上,给出了它们之间的转换关系,讨论了时间冗余对瞬态故障抑制的作用,并研究了控制面间气动冗余的相互补偿作用.所提供的故障诊断与信号重构方法几乎涉及飞控系统所有重要信号,因此使用这些策略可以降低硬件冗余,同时降低系统复杂度、重量、空间、费用以及研发时间.

非硬件冗余、电传、特征检测、时间冗余

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V249.1(航空仪表、航空设备、飞行控制与导航)

2015-07-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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测控技术

1000-8829

11-1764/TB

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2015,34(6)

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