10.3969/j.issn.1000-8829.2014.01.039
动态路径优化交通流控制及其仿真实现
依托分布式数据库,实时采集GPS浮动车数据,通过聚类分析等算法实现数据优化及异常筛选,从而降低数据传输、存储和计算消耗.结合GIS系统及实例,探索动态特征交通流等优化交通构造的新模型,并仿真实现基于改进平均速度加权算法的交通流状态判定,以及基于改进图论路径选择算法的实时城市道路通行分析,最终通过信息反馈指引车辆在路网中的分布以减轻交通压力.
初始聚类中心、交通流、全球定位系统、路径优化、交通调度
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TP273(自动化技术及设备)
北京市教委科技计划面上项目KM201000002002
2014-02-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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